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EPSON PS100 (T) Pulsense 心率有氧手環 (S/M)

Epson PULSENSE根據使用者心跳頻率，計算個人的最佳燃脂區間，提醒你每一次運動，都保持在有氧燃脂的強度及長度，幫助您更快、更有效率地達到瘦身目標，從健康的基礎開始改變，燃脂重生。

心率感測技術Epson精準心率計測，輕鬆進行心率鍛鍊 !

PULSENSE產品影片心率有氧教練線上看 體驗我的燃脂區間

跟著燈號做運動，燃脂最有效 五段運動強度提示 PULSENSE獨有「五段運動強度」提示，利用心率找出使用者的有氧燃脂區間，進入燃脂區間時就會亮藍燈及震動提示，3藍燈代表最佳燃脂區間，亮4藍燈 1橘燈快閃警示時，代表運動太過激烈進入危險區，應立即慢下避免造成身體負擔。

【掌握有氧燃脂區間，有效運動333 】* 「3 3 3運動」：每週運動3次、每次 30分鐘、心跳130下，才是有效的運動！一般人的心率130下就相當於「有氧燃脂區間」裡的3個藍燈，所以每週運動3次、每次30分鐘、亮3個燈就代表身體真正有效燃燒脂肪。 ※本產品非醫療器材，僅用來作為運動過程中的生理指標量測；實際運動成效將因個人狀況不同而有差異。

健康管理，我只相信專業 日本精工三準核心技術：心率準！動作準！演算準！

? 心率感測： 藉由LED綠光測量心跳變化 ? 動作感測： 感測人體動作表現、判別活動量 ? 綜合演算： 比對心率與動作感測, 精準演算運動/情緒/睡眠狀態 ,及運動中燃脂區間時數、卡路里、步數等資訊...

專屬我的貼身教練PULSENSE VIEW APP 運動、心情、睡眠三大模式

限時商品 最便宜 運動模式：利用燃脂區間，找出最適合自己的運動強度。 運動： 五段運動強度顯示、即時心率提醒。

卡洛里攝取與消耗計算： 使用者可以輸入早午晚餐與使用份量，系統會自動帶出食物的卡洛里攝取；PULSENSE會計算您運動及基礎代謝所消耗的卡洛里， 讓您檢視一天中卡洛里的攝取與消耗是否達成每日目標。

步數： 計算每日步數與里程。

心情模式：利用心率變化，感應每天心情，做好EQ管理。 心情： 透過動作感測與心率感測，測量情緒、壓力、興奮與放鬆時間。

活動紀錄： 結合GPS功能，找出心情起伏的時間及地點，更瞭解自己。

睡眠模式：利用心率變化紀錄睡眠時間，並測出進入深眠與淺眠的時間區段，調整睡眠品質。

健康專家每週check-in 運動週報，每週成果匯報 每週的數據和圖表由健康專家匯結整裡，由Email寄出，讓你隨時瞭解身體狀況，隨時調整運動目標。

【目標達成狀況】目標達成狀況與調整建議 【運動實行狀況】 有效然脂區間的停留時間與建議 【飲食攝取狀況】 每日平均攝取熱量與建議

Pulsense View website & APP下載

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* 貼心提醒您，您可透過下載Pulsense View APP(Android 版/iOS版)且經由手機藍芽連線， 上傳運動/心情/睡眠等紀錄，並至Pulsense view website 檢視運動/心情/睡眠等紀錄。 Epson Pulsense View APP目前支援Andriod及iPhone機種如下，建議您先確認手機型號 是否支援：

• 有氧燃脂區間



• 五段運動強度燈號提示



• 日本精工三準核心技術

特派員看世界專欄（中央社記者曾依璇巴黎19日專電）全法國最熟悉同性婚姻法案的，除了國會議員比內，再無別人。他是同婚法案報告人，身為天主教徒，他把促成修法視為一種光榮，若台灣需要他分享經驗，「沒問題，我一定去」。

法國媒體對台灣同性婚姻議題報導不多，但比內（Erwann Binet）大致瞭解，也聽過已故法籍教授畢安生（Jacques Picoux）的故事。

當他知道台灣來的記者針對同性婚姻議題向他約訪，二話不說就讓助理回覆「OK」，並且立即提議訪問時間和地點。

比內的國會辦公室陳設簡單，但有一面牆洋溢著幸福，那上面貼著許多同性愛侶從世界各地寄給他的結婚照、蜜月照和嬰兒照，卡片裡寫著感謝的話。

人們感謝他，因為，若不是比內，法國的同性婚姻法案可能無法從提案到表決，短短6個月就通過。

在法國國會，法案報告人的責任比在其他國家重要的多，他必須把法案爛熟於心，到一個逗號都不放過的地步，還要主導公聽會，整合各種意見，必要時提出修正建議；他必須具備溝通技巧，懂得向大眾說明，也要有本事爭取不同黨派議員的支持。

可以說，在立法程序中，法案能否順利通過，報告人扮演相當關鍵的角色。

在爭議遍地的同性婚姻法案中，這個重責大任落在當時41歲的比內頭上。

「說來奇怪，法國民法本來沒有婚姻的定義」，比內受訪時解釋，法國大革命後的立法者，認為婚姻理所當然是由一男一女組成，從未想過要定義，「所以『全民婚姻』法案，只是在法律中給婚姻安上一個定義而已」。

這項法國人稱為「全民婚姻」（mariage pourtous）的法規，明白簡潔寫著「婚姻由兩名異性或同性締結而成」，同時民法內所有關於婚姻及其衍生權利義務的文字跟著修正，確保同性與異性伴侶擁有一樣的地位。

為了把這短短幾個字銘刻入法，比內費盡心力和創意。

他說，法國人常常只盯著自己的肚臍，對其他國家現況一無所知，因此他邀請加拿大、英國等國會議員敘述自己國家討論同性婚姻的過程，那是第一次有外籍國會議員在法國國民議會發言。

「這對反對派來說很重要，要讓他們知道同性婚姻在其他國家實施後，社會沒有垮掉，既沒帶來災難，也沒改變婚姻原有的意義」。

比內還邀請一些由同性雙親養育、現已成年的青年分享經驗，傾聽他們由兩個爸爸或兩個媽媽扶養的生命歷程，「那是創下國會歷來在網路和電視直播觀看人數紀錄最多的一場公聽會」。

比內相信，這場成功的公聽會傳達了大眾最該知道的一件事：「尊重他們的人生和性傾向，不用批判眼光看待他們，因為同性戀者養育孩子不需要經過任何人允許」。

台灣有部分團體要求以公民投票決定同婚議題，在法國，憲法卻不允許這麼做。

憲法限制了以公投徵詢人民意見的議題範圍，涵蓋國家組織、經濟、環境、歐盟條約等領域，但不包括死刑、同性婚姻這類與人權相關的議題。

比內補充，「過去在法國，公投常常被當作政治工具，議題本身反而不是重點，所以我們不能用公投解決」。

對於完成立法，比內感到非常光榮。別具象徵意義的是，他還是個在天主教環境長大的教徒，當過天主教童軍，也曾是教會合唱團一員，雖然任公職後，上教堂的時間少了很多，信仰並不因此打折。

「我的政治理念和身為天主教徒的信念，兩者是無法分割的」，他說，「我是一個完整的人，也一直相信我的政治立場和天主教信仰之間並沒有衝突」。

同性婚姻在法國已獲法律保障，但比內的使命還在繼續。世界上還有許多國家在討論同性婚姻，為此他曾到拉脫維亞、愛爾蘭等地分享法國經驗。

「我隨時可以（到任何地方）說明，我還沒去過台灣，如果有人邀請，我肯定去」。

他能想像台灣社會正經歷法國4年前的激烈對立，期望台灣人互相傾聽，不要謾罵，也不要評判。

「有時只是我們對社會的願景不同，有些人需要一個法律或聖經描繪的模範，認為每個人都該遵守；也有些人希望更自由、更開放、更尊重他人。但無論如何都不能停止莊重地討論」。

他還想說，現代社會有很多建立家庭的方式，也有足夠空間容納各種形式的家庭，「我相信同性伴侶、同性雙親家庭、單親家庭、再婚重組家庭都一樣注重孩子的利益，也都值得尊重」。1060219

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台中市政府自去年起推動公車路網改革計畫，新闢幹線公車、鐵路高架化接駁、整併重疊公車路線及檢討無效班次，將運輸資源投入偏鄉，透過公車路網改造，提升整體搭乘人數。相較103年總運量1.23億人次，105年成長至1.35億人次，兩年共增1,240萬人次，總行駛里程數也同步增加500萬公里，除讓公車整體涵蓋服務範圍更為增加外，也因此減緩一例一休制度對大眾運輸業的影響。（如圖）

交通局長王義川說，過去公車路線長度不斷延長與重疊，造成運輸資源重複浪費，必須要從路網及機制改革著手，並藉由智慧交通等創新技術的導入，如建立公車車聯網等，提升公車營運效率與品質，全面來解決。

交通局透過大數據分析，去年陸續推出500路、700路、900路及200路跳蛙式幹線公車加強服務學生族群，也辦理東山路公車路廊整併，將16路、21路及31路等3條路線整併為21路1條路線，31路原本車輛資源轉移投入至152路區間車，也解決神岡地區民眾久候上不了車問題。

另85路整併轉型為太平區往返太原火車站的接駁公車，擴大公車服務及路線永續經營，讓更多市民享有公車的便利。

林佳龍上任2年來，交通局已規劃新闢10幾條路線，也不斷調整路線滿足學生及偏遠地區民眾公車需求；例如658路公車為大安區第1條直達台中市中心公車路線，讓長輩就醫不必再靠家人親自接送，公車路線數由103年的203條，至今已超過210條，兩年來總載客數增加約1240萬人次，總行駛里程增加約500萬公里，公車服務更便利與多元。

王義川指出，以前8公里免費是採人次補貼，導致業者集中經營市區熱門路線，難以協調業者接駛地方殷殷企盼的偏遠地區路線，10公里免費後改由里程補貼為主、人次補貼為輔，引導業者將運輸資源由高度重疊的黃金路線轉移至偏鄉。

王義川強調，近期輿論熱烈討論一例一休對於大眾運輸業的影響，因交通局已知道一例一休會實施，因此自去年起適時推動公車路網改革，整併及減少高重疊路線不必要的資源浪費，讓駕駛員有更足夠的時間休息，並減輕體力的負擔，減緩一例一休的影響，未來交通局將持續檢討公車路線以及班次，推動公車路網改革，以實現運輸資源分配的公平正義。

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